Automotive City, 2005
Installation avec Acousic Barrier (maquette et VR), Ekris Headlights (maquette et VR), Hessing Cockpit (maquette et VR) et le jeu interactif ProtoCity 2005++
Kas Oosterhuis est né en 1951 à Amersfoot. Ilona Lénàrd est née en Hongrie. Ils vivent et travaillent à Rotterdam.
(...) La Barrière Acoustique abrite le Cockpit Building. La Barrière Acoustique est une structure d'1,5 km de long et de 13 m de haut conçue pour protéger les maisons costruites récemment du bruit provenant de l'A2 et de ses 14 voies. Le Cockpit intégré accueille un showroom/garage de 5000 m2 destiné à des voitures de luxe. Derrière le Cockpit, ONL construit deux showrooms pour un construceur automobile alemand. ONL s'était fixé comme tâche de concevoir un projet cohérent pour trois clients différents aux intérêts souvent contradictoires. Il y est parvenu en séduisant les clients grâce à un concept de bâtiment fort qui devient "une offre qui ne se refuse pas". Ce concept est fondé sur le processus de roduction interne File to Factory (Dossier-à-Usine) unique, mis au point par ONL et qui permet une réelle "architecture non standart". Aucun élément de construction n'est le même. Aucune répétition. Chaque élément est "customisé", chaque élément possède son propre numéro. La Ville de l'Automoble représente l Bâtiment d'un Nouveau Type qu'ONL a mis au point au fil des ans. Avec la Station de Transfert des Ordures, puis avec le Pavillon de l'Eau de Mer et le Réseau internet de Hollande du Nord, ONL a mis au point une architecture sculpturale fondée sur un principee radical : un bâtiment, un détail. Aucun élémet de cnstruction du bâtiment ni de sa peau ne provient d'un catalogue existant. ONL établit son propre catalogue d'éléments customisés et ses propres principes de stylisation automobile... ONL
Installation avec Acousic Barrier (maquette et VR), Ekris Headlights (maquette et VR), Hessing Cockpit (maquette et VR) et le jeu interactif ProtoCity 2005++
Kas Oosterhuis est né en 1951 à Amersfoot. Ilona Lénàrd est née en Hongrie. Ils vivent et travaillent à Rotterdam.
(...) La Barrière Acoustique abrite le Cockpit Building. La Barrière Acoustique est une structure d'1,5 km de long et de 13 m de haut conçue pour protéger les maisons costruites récemment du bruit provenant de l'A2 et de ses 14 voies. Le Cockpit intégré accueille un showroom/garage de 5000 m2 destiné à des voitures de luxe. Derrière le Cockpit, ONL construit deux showrooms pour un construceur automobile alemand. ONL s'était fixé comme tâche de concevoir un projet cohérent pour trois clients différents aux intérêts souvent contradictoires. Il y est parvenu en séduisant les clients grâce à un concept de bâtiment fort qui devient "une offre qui ne se refuse pas". Ce concept est fondé sur le processus de roduction interne File to Factory (Dossier-à-Usine) unique, mis au point par ONL et qui permet une réelle "architecture non standart". Aucun élément de construction n'est le même. Aucune répétition. Chaque élément est "customisé", chaque élément possède son propre numéro. La Ville de l'Automoble représente l Bâtiment d'un Nouveau Type qu'ONL a mis au point au fil des ans. Avec la Station de Transfert des Ordures, puis avec le Pavillon de l'Eau de Mer et le Réseau internet de Hollande du Nord, ONL a mis au point une architecture sculpturale fondée sur un principee radical : un bâtiment, un détail. Aucun élémet de cnstruction du bâtiment ni de sa peau ne provient d'un catalogue existant. ONL établit son propre catalogue d'éléments customisés et ses propres principes de stylisation automobile... ONL
Ressources : www.oosterhuis.nl ; www.lenard.nl ; http://protospace.bk.tudelft.nl ; www.cnac-gp.fr/Pompidou/Communication.nsf/
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